近日，零跑汽车举办了一场关于智能辅助驾驶的媒体交流会，公司高级副总裁曹力及技术负责人出席，介绍了企业在智能驾驶领域的最新进展，并就相关问题进行了交流。
据零跑方面介绍，其智能驾驶团队规模已从去年的200多人增长至目前的500多人，团队成员平均年龄为29岁，其中超过90%的成员毕业于985或211高校，具有硕士或博士学历。
早在2021年，零跑就在车型中搭载了自研的智驾芯片凌芯01，不过此后并未继续推进自研芯片计划。官方解释称，主要原因在于投入产出比难以平衡，芯片研发成本高且迭代速度快，整体核算下来并不划算。
此外，在计算芯片的选择上，零跑曾考虑过英伟达的Thor方案，但最终因成本因素选择了高通平台。按照规划，2026年零跑将采用双高通8797芯片组合方案，算力可达1280TOPS，为智能驾驶提供更强支持。
在智能驾驶功能落地方面，零跑表示，无图城区领航功能将在今年年底实现装车上线，端到端模型则计划于2026年搭载，VLM/VLA大模型也预计于明年应用在新车上。
在新车型方面，备受关注的零跑B01将于7月24日正式上市，该车此前公布的预售价为10.58万元起。此外，内部代号为B05的全新跨界车型将在9月亮相2025慕尼黑车展，目前该车型谍照已被曝光，预计是一款两厢跨界车。
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近日，零跑汽车举办了一场关于智能辅助驾驶的媒体交流会，公司高级副总裁曹力及技术负责人出席，介绍了企业在智能驾驶领域的最新进展，并就相关问题进行了交流。据零跑方面介绍，其智能驾驶团队规模已从去年的200多人增长至目前的500多人，团队成员平均年龄为29岁，其中...